SLANGETENDER (DB 14)

DATA:

FABRIKAT                Ford Napco 4x4
CHASSIS                  F35J9CDX 10037
MODEL                     F-350 (1959)
MOTOR                    137 hk. Ford 223 L-6
CYLINDER               6 rk. - Benzin
EGEN VÆGT           -
TOTAL VÆGT         4450 kg
LÆNGDE                 5,5 Meter
PUMPE                     -
TANK                        -
SLANGER                Over 1000 meter.
KM. 1/1-2007 18.741
KM. 1/1-2015 ??.???

Registreret første gang den 26.05.1961.

HISTORIE:

ST 1 Slangetenderen er blevet opbygget hos Ringsted Motor Company.

Slangetenderen har kørt i næsten 25 år i Ringsted Storkommune.

Vognen har kørt med 2 motorer. Den Oprindelige motor var en Ford topventilet V6 Benzin på 145hk. Siden er den udskiftet med en Ford 6 cylindre rækkemotor på 137hk.

Den er ikke født som 4-hjulstrækker, men ombygget med NAPCO ”Power-Pac Conversion” som med en særlig foraksel og transmissions Box gjorde en række amerikanske /4x2) pickups og mindre lastbiler til (4x4). Den øvrige originalpakning:

60 m C-slange, -1 stk. gennemgang. Diverse overgangsstykker og forskruninger, 3 stk. strålerør, 1 stk. kulsyreslukker, 1 stk. slangebro, 1 stk. donkraft, 20 L ekstra benzin samt diverse håndværktøj såsom hakke, skovl og spade. 900 m ”latex-gummierede Pyros B-slange med skud af Terylene og kæde af kogt hør”, men så havde man også fået en slangetender, hvis lige ikke fandtes nogetsteds i landet.

ST 1 led bemærkelsesværdig skade i forbindelse med større ildløs på Lille Svenstrup d. 25/12 1961, ”Den kørte lige igennem gærdet og rev forhjulene af... (!)”

ST 1 kørte sin sidste udrykning d. 20/11 1982 til ildløs på landejendom, Egerupvej 36 i Bringstrup, men da var dens dage allerede talte.

D. 31/8 1982 havde man på møde i brandkommissionen vedtaget at forsøge at afhænde ST 1 til et Veteranbilmuseum. Det blev imidlertid Redningshistorisk Forening (RHF), som pr. 18/12 så overtog vognen med henblik på restaurering og udstilling på Egeskov Slot.

Sommeren 1994 meddelte RHF at de ikke længere kunne have ST 1. Den 6/7 blev vognen derfor hentet tilbage til Ringsted, hvor den i jubilæumsåret har henstået i hallen på Rønnedevej og ventet på en gennemgribende kærlig hånd.