SLANGETENDER (DB 14)

DATA:

FABRIKAT                Ford Napco 4x4
CHASSIS                  F35J9CDX 10037
MODEL                     F-350 (1959)
MOTOR                    137 hk. Ford 223 L-6
CYLINDER               6 rk. - Benzin
EGEN VÆGT           -
TOTAL VÆGT         4450 kg
LÆNGDE                 5,5 Meter
PUMPE                     -
TANK                        -
SLANGER                Over 1000 meter.
KM. 1/1-2007 18.741
KM. 1/1-2015 ??.???

Registreret første gang den 26.05.1961.

HISTORIE:

ST 1 Slangetenderen er blevet opbygget hos Ringsted Motor Company.

Slangetenderen har kørt i næsten 25 år i Ringsted Storkommune.

Vognen har kørt med 2 motorer. Den Oprindelige motor var en Ford topventilet V6 Benzin på 145hk. Siden er den udskiftet med en Ford 6 cylindre rækkemotor på 137hk.

Den er ikke født som 4-hjulstrækker, men ombygget med NAPCO ”Power-Pac Conversion” som med en særlig foraksel og transmissions Box gjorde en række amerikanske /4x2) pickups og mindre lastbiler til (4x4). Den øvrige originalpakning:

60 m C-slange, -1 stk. gennemgang. Diverse overgangsstykker og forskruninger, 3 stk. strålerør, 1 stk. kulsyreslukker, 1 stk. slangebro, 1 stk. donkraft, 20 L ekstra benzin samt diverse håndværktøj såsom hakke, skovl og spade. 900 m ”latex-gummierede Pyros B-slange med skud af Terylene og kæde af kogt hør”, men så havde man også fået en slangetender, hvis lige ikke fandtes nogetsteds i landet.

ST 1 led bemærkelsesværdig skade i forbindelse med større ildløs på Lille Svenstrup d. 25/12 1961, ”Den kørte lige igennem gærdet og rev forhjulene af... (!)”

ST 1 kørte sin sidste udrykning d. 20/11 1982 til ildløs på landejendom, Egerupvej 36 i Bringstrup, men da var dens dage allerede talte.

D. 31/8 1982 havde man på møde i brandkommissionen vedtaget at forsøge at afhænde ST 1 til et Veteranbilmuseum. Det blev imidlertid Redningshistorisk Forening (RHF), som pr. 18/12 så overtog vognen med henblik på restaurering og udstilling på Egeskov Slot.

Sommeren 1994 meddelte RHF at de ikke længere kunne have ST 1. Den 6/7 blev vognen derfor hentet tilbage til Ringsted, hvor den i jubilæumsåret har henstået i hallen på Rønnedevej og ventet på en gennemgribende kærlig hånd.

AUTOMOBILSPRØJTE (DB 13)

DATA:

FABRIKAT                Mercedes Benz
CHASSIS                  31805114750548
MODEL                     LP 813
MOTOR                    130 hk. (96kW) 5,7 L. 352.
CYLINDER               6 rk. - Diesel
EGEN VÆGT           5100 kg
TOTAL VÆGT         8500 kg
LÆNGDE                 6,0 Meter
PUMPE                     Ruberg 2100
TANK                        1200 Liter
KM. 1/1-2007 21.000
KM. 1/1-2015 ??.???

Registreret første gang den 07.05.1981.

HISTORIE:

Nykøbing-Rørvig Brandvæsen fik fra "H.F. Nielsen Maskinfabrik" i Haslev, leveret en ny automobilsprøjte M1, som blev indsat i drift maj 1981.

Vognen er opbygget på et Mercedes LP 813 chassis årgang 1981, og har følgende data:

Vandtank 1200 liter. 1 pumpe, kombineret høj- og lavtrykspumpe, fabrikat Ruberg, pumpeydelse lavtryk 2100 m/l ved 80 mvs og højtryk 200 m/l ved 300 mvs.

Yderligere er køretøjet monteret med:

2x60 meter 1" Højtryksslanger med Rosenbauer NePiRo pistoler.

3 stk. 4" Suge slanger på 3 meter.

Ca. 1200 meter Div. blandet slanger af type: A-B-C-D.

1 stk. Skydestige på 11 meter.

Dobbelkabinen har plads til BM + CHF + 4 røgdykkere.

AMBULANCE (DB 15)

DATA:

FABRIKAT                Ford E-350 Econoline Van
CHASSIS                  2TNHH31DXPY306512
MODEL                     PCY Magnum XT 3500
MOTOR                     Ford 7.3 L (444 cu³) +Boost
CYLINDER                V8. - Diesel 275 hk (205kW)
EGEN VÆGT            3275 kg
TOTAL VÆGT          4250 kg
LÆNGDE                  5,7 Meter
PUMPE                      -
TANK                        -
KM. 1/1-2012           235.826
KM. 1/1-2015           ???.???

Registreret første gang den 28.09.1993.

HISTORIE:

Ambulance A3 fra Rudersdal Hørsholm Brandvæsen Ambulancen har kørt i Frederiksberg og Gentofte. Bilen blev senere solgt til Søllerød-Hørsholm Brandvæsen af Gentofte Brandvæsen i 2002. Bilen har været aktiv fra 1994 indtil den blev pensioneret i 2009. Frederiksberg købte først 3 Ford-ambulancer og senere yderligere 1 (i sidste halvdel af 90'erne). Vogn A1 og A3 blev solgt til København omkring 2000. Vogn A2 og A4 kører fortsat på Frederiksberg. For god ordens skyld skal vel også nævnes, at Ford’en fra Gentofte Brandvæsen var en Econoline model, som er i en noget længere udgave. Bilen er 30cm længere end de modeller som senere blev bestilt.

Kbh.s Brandvæsen solgte deres to Ford'er, Vogn A95 og A96 til Nordisk Film. Mindst en af dem er kørt i "smadder" pga. filmen "Ambulancen"

Af alle i modellerne Ford 350 serien (Econoline Van / Tristar), er det kun 20% af dem, som er leveret med den store 7.3 liters V8 dieselmotor. Motoren kunne også fås med Twin-Turbolader og ville så yde over 350 – 400+ hk. (256 – 300+ kW).